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信息點 3至1輛電動汽車在火災中造成5人死亡!

2018-09-13 09:25      點擊:
近年來,交通事故頻發。看似平凡,但屢次引發火災,電動汽車已成為災區。
    
     根據應急管理部的統計,2013年到2017年間,據報道有10000多起火災,比前五年增加了33.3%。自2013年以來,全國共有233人死于電動自行車火災,其中包括34起火災,造成更多人死亡,142人死亡。
    
     2018年8月2日,上海寶山區的一家電動自行車商店發生火災。有三輛消防車、警車和救護車。大火被撲滅了。區政府宣布,事故在汽車工業中造成5人死亡,如劉等。
    
     燃燒的汽車在一樓有一個私人閣樓,當時有七人住在汽車店。劉發現火后,把所有人都叫醒,把妻子和孩子、侄子和小時辰叫醒閣樓。他們都被殺了。
    
     根據《居住、生產、儲存、經營聯合場所技術要求》(GA703-2007),三合一住宅是指在同一空間內非法混合居住、生產、儲存、經營一項或多項功能的建筑物。同一建筑空間可以是單獨的建筑物或建筑物的一部分,并且在住宿和其他用途之間沒有有效的防火隔離。
    
     (1)不應該有高度易燃的火源。例如,摩托車修理店、石油和天然氣;電池車店、電池車。這些東西,燃燒得很快,是快火還是超快火,幾秒鐘到35分鐘就會在室內得到78個百度,全部冒煙,離開th。E空間為人們逃脫極其有限的時間。
    
     (2)要安裝獨立的火災報警器,及時發現火災是自救和逃生的關鍵,幾十秒到兩三分鐘的寶貴時間足以使人逃生,但如果沒有報警,感覺火災就太遲了。
    
     (3)首次逃生。火災發生在這樣的一個商店里,一旦被發現,有必要立即全部逃離火災,機會是短暫的。
    
     (4)只有一層不應該建閣樓。發生火災時,煙氣和熱量向上流動,不封閉,防火和防煙,并增加逃生路線的長度,影響快速逃生。
    
     7月13日至17日,北京市共發生6起電動車火災,其中房山區3起,房山區2起,海淀區1起。六例中有四輛電動自行車,1名老年步行者和1輛摩托車。停車過程中有四起火災,兩次火災發生在充電過程中。有兩種情況,其中品牌信息無法確認后,電動汽車被刪除和損壞的所有者。
    
     2018年7月13日2:39,方山區河北鎮慈洲村大元區4號樓外一輛電動自行車著火冒煙。在中隊到達之前,車主報告說沒有火災,沒有人員傷亡。電動自行車是王建民停在建筑物的北通道。王把電動自行車從窗戶沖過去。在充電過程中,充電器與車體之間的接口發生電氣故障,導致電動自行車起火。
    
     2018年7月15日5時29分,房山區梁鄉長虹區20號樓北側停放的一輛電動自行車著火,面積2平方米,無人員傷亡。據調查,該電動車的車主是鄭某,居住在房山區。建筑物。火災起因是電動汽車電池內部電氣故障所致,防山支隊促使電動汽車車主采取防火安全措施,并督促社區物業單位實施電動自行車和停車場的建設。
    
     2018年7月17日凌晨20點42分,朝陽區國際貿易大廈東側人行道上,一輛電動摩托車起火冒煙,無人員傷亡。經調查,起火原因為外部火源。由于無人認領車輛,它被移交給交通部門尋求幫助。
    
     2018年7月15日3時20分,三豐里10號樓1號機組外發生電動自行車起火,面積2平方米,無人員傷亡。點火的原因是由于電動汽車充電過程中的電池故障引起的。
    
     電動自行車的質量達不到標準,電氣保護裝置的安裝不規范,電池和充電器故障,過充電是電動自行車起火的常見原因!
    
     為了防止電動自行車起火,我們應該購買正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池,以便定期保養和避免修改。
    
     不要給這些地方的電動車充電,特別是不要私下拉電線充電,充電時間控制在6-8小時內,不要過充電。不要將易燃物放在周圍,不要使用裸火。
    
     物業服務企業應加強電動自行車的停車收費管理,進行巡視和宣傳,有條件時設置固定集中收費點。
    
     不要著火,如果你著火了,趕快把干粉滅火器熄滅。但是如果火災冒煙和堵塞怎么辦迅速返回房間并關閉門,并用濕毛巾停止門,等待消防救援。